Versión de HTML Básico
115
C
armen
A
lonso
F
ernández
Materiales y técnicas constructivas de las vías romanas: la vía
De Italia in Hispanias
PYRENAE,
núm.
46
vol.
1
(2015)
ISSN: 0079-8215 EISSN: 2339-9171 (p. 109-129)
vez! Unos talan los árboles y despejan los montes; otros explanan con herramientas de
hierro los escollos y los tocones. Otros encajan las piedras y completan la obra con cal
cocida y toba cenicienta; los otros drenan a mano los pozos llenos de agua, y acanalan
hacia lo lejos pequeños arroyos».
El texto de Statius describe las fases de construcción de la vía. Hemos identificado estas fases
en las excavaciones arqueológicas que hemos realizado, particularmente en dos áreas de 40mde
longitud que abordan la totalidad de la anchura de la vía. Actualmente es un camino agrícola
en uso que ha sido reformado a lo largo del tiempo, pero sus características externas aún
son las típicas de las carreteras romanas: trazado recto y amplios terraplenes que lo prote-
gen de las crecidas extraordinarias del río Ebro, ya que se encuentra a 350 m de su cauce.
El reconocimiento de la estratigrafía ha permitido describir la compleja arquitectura del
camino (fig. 4). Está formado por una vía de finales del siglo
i
a.C., de época de Augusto,
otra del siglo
iii
d.C. y posteriores reposiciones entre las que destaca una realizada en el
siglo
xviii
. Aquí solo nos ocuparemos de las evidencias romanas.
Fig. 4.
Excavación arqueológica de la via
en Vareia (Logroño, La Rioja). Via del siglo
i
a.C.: a, surco del replanteo; b, superficie
de rodadura; c, bordillo y terraplén sur. Via
del s.
iii
d.C.: d, superficie de rodadura; e,
bordillo y terraplén sur.